贾斯汀·亚当斯(贾斯汀•亚当斯)是RTD N线的通勤铁路轨道维护者，他的工作有一定的风险.

“当你在切割钢轨进行减压(一种在安装连续焊接钢轨后用于防止热和冷张力的过程)或修理时，有可能会出现这种情况, 你可能会受重伤, 要么是切割Tools造成的，要么是钢轨折断造成的,贾斯汀随口承认.

如果轨道维护人员在铁轨上工作，火车经过时也会有很多危险.  

当然, there are safety measures in place to make sure these things don't happen: Justin and his co-workers are taught to steer clear of the rail if it's getting cut; fire watch teams are always available so that nothing catches fire; and full personal protective equipment (PPE) is worn, 比如皮衣, 防护面罩, 安全帽和安全眼镜. 当工作人员在铁路线上工作时, 如果有火车驶近，轨道上总有一名负责的道路工人(RWIC)提醒机组人员. 确保机组人员的安全是RWIC的首要任务. 但为什么要冒着风险做这项工作呢?

“这份工作很有回报，”贾斯汀热情地说. “我每天都会学到新的东西，你可以亲眼看到你当天完成的所有事情.

“一般, 我的工作是确保轨道得到维护，处于良好的维修状态，这样火车才能安全平稳地通过，这样乘客甚至不会知道他们在轨道上."

贾斯汀是N Line在2019年开始招聘运营人员时的首批员工之一. 他是在N线承包商区域铁路合作伙伴移交轨道之前开始工作的.

贾斯汀对铁路完全陌生——他是从RTD的普拉特分部的服务和清洁部门调来的, 他在哪里工作了三年.

“这是非常具有挑战性的，几乎每个部分都是如此. 这是我以前从未尝试过的事情. 我只是假设它会很简单 ... 把铁轨固定在铁轨上的东西. 但实际情况要复杂得多. 这里面有很多数学运算."

他现在的上司, 通勤铁路维护经理Brady Hollaway, 说他是N线最好的员工之一，因为他总是奋发向上. 

“他渴望、愿意并准备好学习新事物. 他很可靠，是我们球队的好领袖。”布雷迪说. “贾斯汀之前没有铁路经验，但他在短时间内所做的事情”令人印象深刻.

贾斯汀把这归功于他“知识渊博”的老师拉斐尔·古铁雷斯(拉斐尔•古铁雷斯)(他是N Line的高级教练/田径主管，也是《冰球突破豪华版试玩》一书的作者)。.

在这个职位上，Justin参与了RTD的第一个内部N线轨道减压过程. 当轨道升温时，它会膨胀和收缩. 为了减轻压力, 轨道维护人员必须切割出轨道的一小部分，并将剩余的轨道“拉”在一起并焊接. 

如果一个人想学习任何有助于进一步职业发展的东西，贾斯汀也很欣赏RTD有很棒的职业发展计划.

虽然贾斯汀只有27岁，但他计划从RTD退休. “好处是非常棒的，我想把拉斐尔教给我的知识传递下去.”