当RTD大约9400个公交车站需要维修时，人们会通知该机构. Riders, 市政当局和公众在确定修复机会方面没有问题，而在解决这些问题方面发挥重要作用的人是RTD工程师Steve Smith, 谁有帮助别人的强烈愿望，谁相信公共交通乘客“应该得到比路边的泥洞更好的待遇?.“众所周知，公交车在人行道和路边很不方便, he notes, 他和他的同事们在RTD的服务区制定了一个永无止境的改进站点清单. 

史密斯在RTD的街道改善项目中工作, 谁负责在新建或搬迁的公交车站安装和维护符合《冰球突破豪华版试玩》(ADA)的登机区. 早于《冰球突破豪华版试玩》的停车不需要符合现行的《冰球突破豪华版试玩》规定, 但那些以任何方式移动或改进的必须更新. RTD的目标是在尽可能多的公交车站提供至少一个符合ada标准的与人行道相连的登机区. 

“当我看着公交车站, 我看到了每个人都能使用它的潜力, 让人们的生活更美好，更轻松,史密斯说. “这是那些依赖交通的人，他们买不起车, 他们必须坐公共汽车或步行去看望那些行动不便的人, 无论是使用助行器还是踏板车的老年人, 或者是坐轮椅的人. 我觉得所有人都应该有四处走动和移动的权利, 而且要轻松舒适地做到这一点.” 

史密斯最近一直在与丹佛合作，改善蒙特贝罗社区的21个车站, 目前正在审查这些计划. 一旦批准，那里的居民将受益于他的团队的调查和设计工作. 最大的满足, he said, 是“我们做了所有的工作?, 我们把它放进去, 看起来不错, 然后我看到人们在使用它.”